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为你值守——万里铁路线上的“兄妹列车长”故事

新华网南京10月3日电(记者刘兆权)国庆长假,很多人利用黄金周携亲邀友出游,其中或将有超过1亿人次通过铁路到达目的地,悠然中把风景看个遍。

而在万里铁路线上,数十万铁路职工在岗位上值守,恰又是一道假日里美丽的风景。

  “国泰民安我才有机会当好 旅客搬运工 ”

3日下午,由哈尔滨开往江苏泰州的Z158次列车飞驰在东北大地上。

“这个黄金周我还是在列车上度过的。”列车长陶鹏自称“旅客搬运工”,他担任这趟列车的车长已经有10个年头,运送超过千万人次到大江南北。

在沈阳北站,一名旅客由于行李太多,匆忙中竟然忘记部分行李放在哪节车厢了,很快就要开车了,急得满头大汗,陶鹏一边安慰旅客,一边通知几名列车员分头寻找,终于在开车前一分钟找到了行李。“像这样的事都不算是事,还有离谱的能把小孩丢在车下自己上了车的,要关车门了才想起找孩子。”陶鹏说。

作为人民铁路的一员,陶鹏说他们的任务就是要把旅客安全送到目的地,每一个人都有自己的岗位,只有人人都恪尽职守,我们的社会才能发展进步。

“ 9·3 胜利日阅兵时我的列车正经过北京,我们只能通过微信去感受现场的气氛,体会祖国的强大。”陶鹏说,国泰民安,只有国家强大了,人民才能有幸福稳定的生活,“我才能有机会为国家当好这个 旅客搬运工 ”。

  “我见证了铁路的快速发展”

从北京南开往上海虹桥的G149列车上,来自福建的陈林小朋友因为没能买到他想吃的糕点一直哭闹不止。列车长陶春看到后,立即通知乘务员将她自己做的饼干送了过来,这才让小陈林破涕为笑。“这是我们车长上班前给她儿子做的,算是弥补国庆不能陪儿子的缺憾,给我们也带了些。”列车员聂卉说。

巡视完16节车厢,陶春回到9号车厢稍作休息。“从早上到现在,将近8个小时了,才能坐一小会儿,国庆节出来玩的人多,车厢里情况复杂,不多走几趟不放心。”陶春说。

陶春考入铁路系统,先后担任过硬席列车员、软席列车员、列车办公席服务员等,考取列车长后调入高铁车队。“我见证了中国铁路的快速发展,从时速120公里到350公里,十年左右的时间发生了翻天覆地的变化。”陶春说,过去一谈到春运、节假日运输,总是给人拥挤不堪、乱哄哄的印象,现在不同了,高铁已经成为铁路客运的主力,快捷、舒适是旅客的最大感受。

“这就要求我们提供更好的服务,安全出行、方便出行、温馨出行是我们的追求,无论遇到什么情况,我们都必须微笑面对旅客。”

这个黄金周值乘,陶春的制服上多了一枚鲜红的党徽。

  一家“老铁路” 三位列车长

“两个车长都姓陶不是巧合,他们是亲兄妹,我们客运段不但有兄妹列车长,还有夫妻列车员、父子安全员。”上海铁路局南京客运段副段长李明珠介绍说,他们的生活完全围绕着铁路运输转,越是节假日越忙,不能团圆是常态。

“孩子们在一线,我这个 二线 就为他们做好生活保障工作,我是炊事班长,老伴就是炊事员了。”从菜场买菜回来,谈起一对列车长儿女,不苟言笑的陶德彩立刻神采飞扬起来。“我们那个时候,条件比现在差远了,每次值乘都是好几天,有时甚至十几天二十几天,一年和家里人在一起也待不了多少天。”陶德彩十多年前退休,曾担任运转指导车长,多次出色完成重要运输保障任务,获得过铁路系统劳动模范称号。

“爸爸就是提起他当年的工作话才多。”陶春说,从小到大,听得最多的就是爸爸担任过好多重要领导人的专运保障任务,是怎么解决列车上的各种问题确保圆满完成任务的各种小故事。她和哥哥就是在这些故事中感受着铁路,长大后先后进入铁路系统,并都成长为列车长。

(原标题:为你值守——万里铁路线上的“兄妹列车长”故事)

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